IT之家 1 月 25 日消息，美国国家航空航天局（NASA）的“毅力”号火星车在火星表面行驶里程正式突破 42.2 公里，相当于跑完了一场马拉松。IT之家注意到，这一里程碑式成就恰逢该火星车发射五周年前夕公布，这辆驰骋于耶泽罗陨石坑的探测器不仅展现出超强的续航能力，更蓄势待发冲击新纪录，有望成为地外星球行驶距离最长的探测器。随着探测任务持续推进，美国国家航空航天局喷气推进实验室（JPL）的工程师证实，“毅力”号已完全具备在火星表面长期执行任务的能力。在美国地球物理联盟年会上发布的详细报告显示，该火星车的各项系统均经过严苛测试，以确保其长期机动性能与科学探测功能稳定可靠。“毅力”号副项目经理、喷气推进实验室的史蒂夫 · 李在会议上公布测试结果时表示：“这些测试表明，火星车状态极佳。所有系统均能全力支持长期探测任务，助力我们对这片迷人的火星区域展开全面探索。”依托升级的硬件设备与稳定的软件系统，“毅力”号累计行驶里程已达 26.3 英里（约 42.32 公里）。其轮式旋转驱动装置经检测，还可支撑额外 60 公里的行驶里程，未来仍有广阔的火星地形等待探索。这一里程碑不仅证明了“毅力”号的耐久性，更凸显其日益提升的自主运行能力。“毅力”号任务的一大突破性成就，是实现了在火星地表的自主行驶，这是此前所有火星车都未能企及的壮举。借助地形测绘算法与避障软件，火星车仅需极少人工干预即可完成长距离导航。考虑到地球与火星之间存在的通信延迟，这一能力至关重要。美国国家航空航天局喷气推进实验室自主系统研究员、相关论文的第一作者小野浩表示：“毅力号超过 90% 的行驶里程都依靠自动驾驶完成，这让我们得以高效采集多样化的火星样本。未来人类登陆月球乃至火星时，远程自动驾驶技术将成为探索这些星球的关键支撑。”自动驾驶技术的应用，使科研团队能在更短时间内，优先对多个具有科学价值的目标地点开展样本采集工作，…
